《智能网联汽车自动驾驶功能测试规范》正式发布
《智能网联汽车自动驾驶功能测试规范》正式发布
作者: 林想 来源: C114 发布时间: 2018-12-11

    日前,智行无界·2018中国移动合作伙伴大会智慧交通论坛在广州召开,论坛正式发布了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规范》。

 
    5G自动驾驶联盟于2018年9月成立,是由中国移动联合通信、交通、互联网等领域的企业、高校、研究机构共同发起的,在国家相关单位指导下成立的行业联盟,联盟以5G自动驾驶领先计划为指引,结合各方优势资源,探索5G技术与自动驾驶技术结合优势,为自动驾驶与智慧交通助力赋能。
 
    国家汽车质量监督检验中心(襄阳)智能网联副总工程师周荣华透露,目前已经有该联盟工作组成员单位已经达到17位。
 
    “5G自动驾驶测试工作组的工作目标是建立基于V2X的智能网联汽车自动驾驶测试评价体系;并解决智能网联汽车自动驾驶测试评价的方法和V2X的测试评价方法。”周荣华指出,“设立该小组主要是为了汇聚政产学研商各界技术力量,开展V2X自动驾驶测试评价方法的研究,开展智能网联汽车自动驾驶技术测试和评价。”
 
    周荣华指出,工作组的工作范围是基于V2X的智能网联汽车自动驾驶相关的测试评价技术。主要工作内容为三方面:研究制定智能网联汽车自动驾驶的功能安全、舒适性能、出行效率的测试评价规范;研究制定V2X设备、宽带无线移动通信网络、智能交通信息基础设施、和智能驾驶场景的测试评价规范;开展试验场环境下场景化的自动驾驶功能安全、信息安全、舒适性能、出行效率的测试评价。
 
    周荣华强调,《智能网联汽车自动驾驶功能测试规范》有四个基本原则。第一以保障自动驾驶测试的安全为底线;第二兼顾智能化和网联化两条技术路线;第三考虑了不同车型的测试场景的差别;第四注重测试场景选取的典型性和代表性。
 
    编制依据,首先依据公安部、交通部和工信部制定的《智能网联汽车道路测试管理规定(试行)》规范里提出的场景列表,第二对现有自动驾驶车辆的水平进行了比较广泛的调研和评估,第三对开放道路的典型场景进行了复现,对自动驾驶新技术的解决方案进行了一定的深入研究,我们对未来的技术发展方向也做了相应的评估,最后借鉴了汽标委的《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》制定了白皮书。
 
    周荣华表示,规范内容主要有8个部分,首先规定了相关的范围,第二有规范的引用文件,第三规定了相关的术语和定义,第四是相关的检测项目和检测要求,第五是充分要求,第六是判别它是否能够通过的条件,第七是详细的测试规范,第八做了相应的复录。
 
    周荣华透露,联盟在襄阳建立一个比较完善的测试场作为5G自动驾驶联盟的一个封闭的测试场。
 
     最后他指出,“规范也只是作为一个基础,在后续的智能网联技术发展过程中,一定有很多改进和提高的地方。随着我们进一步的完善,我们希望能够做一个部级甚至国家的规范,来引导自动驾驶的测试。” 

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